Rusya'da benzin üretimi talebin yüzde 70'ine inerken motorin ihracat yasağı uzatıldı
İnsansız hava aracı saldırılarının büyük rafinerileri vurmasının ardından ülkedeki benzin üretiminin yaz talebinin ancak yüzde 70 düzeyini karşılayabilmesi üzerine Rusya, iç piyasayı dengelemek amacıyla üreticilerin motorin ihracatına yönelik kısıtlamayı eylül ayının sonuna kadar uzattı. Bölgesel yönetimler ise yerel akaryakıt istasyonlarında müşteri başına satış sınırlarını yeniden uygulamaya başladı.
Ekonomi ve Piyasalar··Gece
Benzin üretimi yetersiz kalıyor
Geçen hafta büyük rafinerileri vuran insansız hava aracı saldırıları, Rusya'nın benzin üretimini günde yaklaşık 80.000 tona düşürdü ve tahmini 115.000 tonluk yaz talebinin yalnızca yüzde 70 kadarı karşılanabiliyor. Bölgesel yönetimler akaryakıt istasyonlarında araç plakasına göre satış takvimi ve müşteri başına hacim sınırı gibi önlemleri yeniden uygulamaya koydu. Açığı ithalat kapatırken, tüccarlar ağustosta Asya'dan deniz yoluyla gelen tedarik ile Belarus'tan alınan benzinin 220.000 tonunun ülkeye çoktan girdiğini tahmin ediyor.[1]
Motorin ihracat yasağı uzatıldı
Kısıtlamalar sürerken iç yakıt piyasasını istikrarlı tutmak amacıyla Rusya hükûmeti, motorin, denizcilik yakıtı ve gazyağlarının doğrudan üreticiler tarafından ihracını yasaklayan kararı 30 Eylül 2026 tarihine kadar uzatan bir kararname imzaladı. Kısıtlamanın 31 Ağustos'ta sona ermesi planlanıyordu. Rafinerilerdeki plansız bakımların mevsimsel tüketim artışıyla üst üste gelmesi, hükûmeti euro-2, euro-3 ve euro-4 sınıfı daha düşük nitelikli yakıtın piyasaya verilmesine izin vermeye yöneltti.[2]
Kısıtlamalar genişliyor
Yakıt ihracatına yönelik genel yasak ile üretici olmayanların motorin ihracatına getirilen yasak 31 Ocak 2027 tarihine kadar yürürlükte kalacak. Havacılık yakıtı ihracatı da 30 Kasım'a kadar yasaklandı. Rusya, kesintileri dengelemek için temmuz ayından bu yana akaryakıt ithal ediyor; Enerji Bakanlığı üretimdeki düşüşe ilişkin yorum yapmadı.[1], [2]
