Almanya’da imalat siparişleri, temmuzdaki büyük ulaşım aracı sözleşmelerinin ardından ağustosta belirgin biçimde düştü. Aylık gerileme yüzde 10,6 olurken, büyük siparişler dışarıda bırakıldığında yüzde 0,1’de kaldı. Yurt içi ve dış talep birlikte azaldı. Üç aylık toplamda artış, büyük sözleşmeler hariç tutulduğunda ise düşüş var. Büyük siparişlerin etkisi, genel oranla daha geniş talep görünümü arasındaki farkı belirliyor.
Almanya’da reel imalat siparişleri ağustosta temmuza göre yüzde 10,6 azaldı.[1], [2]
Mevsim ve takvim etkilerinden arındırılmış geçici sonuçlar 6 Ekim’de yayımlandı. Takvim düzeltmeli yıllık karşılaştırmada ise siparişler Ağustos 2025’in yüzde 2,7 üzerindeydi. Aylık düşüş ve yıllık artış, siparişlerin farklı dönemlerdeki düzeylerini karşılaştırıyor. Veriler, fiyat değişimlerinin etkisi çıkarılarak hesaplandı.[1]
Gemi, uçak, tren ve askerî araçları içeren diğer ulaşım araçları grubunda siparişler yüzde 61,5 düştü. Temmuzda gemi, demiryolu taşıtı ve uçak alanında olağanüstü büyük sözleşmeler alınmıştı; bu grubun o ayki artışı yüzde 129,4’e düzeltildi. İmalat genelinde büyük sözleşmeler hariç ağustos düşüşü yüzde 0,1 oldu. Temmuzun toplam artışı da yüzde 2,5’ten yüzde 3,2’ye yükseltildi.[1]
Yurt içi siparişler yüzde 17,3, dış siparişler yüzde 5,4 geriledi. Avro Bölgesi kaynaklı siparişlerde yüzde 5,4, diğer ülkelerden gelenlerde yüzde 5,5 düşüş var. Yatırım malları siparişleri yüzde 15,3, ara malları yüzde 2,6 ve tüketim malları yüzde 7,3 azaldı.[1]
Haziran-ağustos toplamında siparişler önceki üç aylık dönemin yüzde 1,3 üzerindeydi. Büyük sözleşmeler dışarıda bırakıldığında ise yüzde 2,6 aşağıdaydı. Ayrı bir göstergede reel imalat cirosu, ilgili düzeltmeler sonrasında temmuza göre değişmedi; Ağustos 2025’in yüzde 0,9 üzerinde kaldı.[1]
