ABD, Meksiko’dan yeni hava yolu hatlarına getirilen kısıtları kaldırdı
ABD, Meksikalı hava yollarının başkent Meksiko’nun iki uluslararası havalimanından yeni hatlar açmasına getirilen kısıtları kaldırdı. Karar, ABD’li şirketlerin ana havalimanına erişimini yeniden sağlayan adımları izledi. Anlaşmazlığın merkezinde kalkış ve iniş saatleri ile kargo faaliyetleri bulunuyordu. Değişiklik, Meksikalı şirketlerin sınır ötesi ek uçuşlar önermesine olanak tanıyor; belirli bir yeni hattın açıldığı anlamına gelmiyor.
Ekonomi ve Piyasalar··Öğle
Başkentin iki havalimanından yeni hatlar önerilebilecek
ABD, Meksikalı hava yollarının başkent Meksiko’nun iki uluslararası havalimanından yeni hatlar açmasına getirilen kısıtları 16 Ekim’de kaldırdı. Karar, kentin ana havalimanı Benito Juárez ile kuzeydeki Felipe Ángeles’i kapsıyor. Havalimanlarına erişim ve kargo faaliyetleri konusunda uzayan anlaşmazlığın ardından, Meksikalı şirketlerin bu iki noktadan ABD’ye ek seferler önermesinin önü açıldı. Karar, yoğun bir uluslararası hava taşımacılığı pazarında Meksikalı şirketlerin büyümesine yeniden olanak tanıyor.[1], [2]
ABD Ulaştırma Bakanlığı, Meksika’nın kısıtlamalara yol açan taleplerin büyük bölümünü karşıladığını bildirdi. Bu taleplerin arasında ana havalimanındaki kalkış ve iniş saatlerinin ABD’li şirketlere geri verilmesi vardı. Hava yollarının havalimanını hangi saatlerde kullanabileceğini belirleyen bu haklar, anlaşmazlığın merkezindeydi. Bakanlık, iki ülkenin mayısta imzaladığı istişare mutabakatının uygulanmasını o tarihten beri izliyordu.[1]
Kalan uçuş saatlerinin iadesi de taahhüt edildi
Meksika, ABD’li şirketler daha önce durdurdukları seferlere dönmeye hazır olduğunda kalan kalkış ve iniş saatlerini de iade etmeyi taahhüt etti. ABD’li şirketlerin ana havalimanındaki kargo uçuş saatlerine başvurabilmesi de öngörülüyor. Meksika’nın altyapı ve ulaştırma bakanlığı, yeni kararı iki ülke arasındaki diyalog ve teknik iş birliğine bağladı. Bakanlık, mayısta imzalanan mutabakatın bu süreci güçlendirdiğini belirtti.[1]
Anlaşmazlık, Andrés Manuel López Obrador’un başkanlığı döneminde ana havalimanındaki uçuş saatlerinin azaltılması ve kargo faaliyetlerinin başka yere taşınmasının ardından ortaya çıktı. Meksikalı yetkililer, eski havalimanının yoğunluğunu gerekçe gösteriyordu. Kargo taşımacılığının yönlendirilmesi, daha yeni olan Felipe Ángeles’teki faaliyeti de destekledi. Washington ise Meksika’nın attığı adımların iki ülkenin 2015 tarihli hava taşımacılığı anlaşmasına uymadığını savundu.[1], [2]
Uçuş programı ve uçak büyüklüğü için onay gerekiyor
ABD Ulaştırma Bakanlığı, Ekim 2025’te Meksikalı şirketlerin başkentin havalimanlarından yolcu ve kargo uçuşlarını genişletmesini dondurmuştu. ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, mayısta Meksika’nın ABD’li şirketlerin erişimini iyileştirmeyi kabul ettiğini söyledi. Son karar, bu taahhütler doğrultusunda atılan adımları izledi. Viva ve Aeromexico, iki ülke arasındaki bağlantıları güçlendireceğini belirterek kararı memnuniyetle karşıladı.[2]
Meksikalı hava yollarının ABD uçuş programlarını bakanlığa sunma yükümlülüğü sürüyor. Daha büyük uçaklar kullanmak için de onay almaları gerekiyor. Anlaşmazlığa bağlı diğer 2 karar yürürlükte kalıyor. Bir ABD yetkilisi, Washington’un taahhütlere uyulmasını izlemeyi sürdüreceğini söyledi. Karar duyurulduğunda hava yolları yeni hat açıklamamıştı. Kısıtın kaldırılması, yeni seferlerin başlamasından önceki izin aşamasını değiştiriyor.[2]
