Bahri, Suudi Arabistan’da üretilecek üç ham petrol tankeri için 451 milyon dolarlık sözleşme imzaladı
Suudi denizcilik şirketi Bahri, International Maritime Industries’e yaklaşık 451 milyon dolar karşılığında üç büyük ham petrol tankeri sipariş etti. Gemilerin 2029 ve 2030’da aşamalı teslim edilmesi planlanıyor. Şirket, ortaklığı bulunan tersaneyle yaptığı sözleşmeyi kendi kaynakları ve banka kredileriyle finanse edecek. Yatırımın mali tablolara etkisi, gemilerin teslimine ve ticari işletmeye alınmasına bağlı olacak.
Ekonomi ve Piyasalar··Gece
Üç tanker 2029 ve 2030’da teslim edilecek
Suudi denizcilik şirketi Bahri, ülkenin tersane şirketi International Maritime Industries (IMI) ile üç büyük ham petrol tankerinin inşası ve teslimi için sözleşme yaptı. 25 Ekim’de duyurulan sözleşmenin tahmini bedeli yaklaşık 1,69 milyar Suudi riyali, yani 451 milyon dolar. Her geminin taşıma kapasitesi 320.000 ton olacak. Tankerlerin 2029 ve 2030’da aşamalı teslim edilmesi planlanıyor. Sözleşme son geminin teslimine kadar sürecek.[1], [2]
Sipariş öz kaynak ve banka finansmanıyla karşılanacak
Bahri, yatırımı kendi nakit kaynakları ve banka finansmanını birlikte kullanarak karşılayacak. Şirket, yatırımın mali tablolara etkisinin teslim takvimine göre gemiler teslim alınıp ticari işletmeye girdiğinde görüleceğini bildirdi. IMI, sözleşmede ilişkili taraf olarak yer alıyor. Bahri, tersane şirketinin sermayesinin yüzde 19,9’una sahip. Bahri’nin icra kurulu başkanı ve yönetim kurulu üyesi Ahmed Ali Al-Subaey de IMI yönetim kurulunda görev yapıyor. Açıklamada hem ortaklık ilişkisi hem yöneticinin iki şirketteki görevi belirtildi.[1]
Ülkede inşa edilecek gemilerin sayısı dokuza çıktı
Yeni sözleşmeyle Bahri için Suudi Arabistan’da inşa edilecek gemilerin sayısı dokuza ulaştı. Bunların altısı kuru dökme yük gemisi, üçü yeni sipariş edilen ham petrol tankeri. Bahri, siparişi filosunu yenileme ve büyütme stratejisiyle ilişkilendiriyor. Şirketin açıkladığı amaçlar arasında uzun vadede işletme verimliliğini artırmak, enerji ve deniz taşımacılığındaki değişen ihtiyaçları karşılamak var. Şirket ayrıca yatırımı, ülkenin Vizyon 2030 kalkınma programı kapsamında gemi inşa kapasitesini ve bağlantılı tedarik zincirlerini yerelleştirmeyi destekleyen bir adım olarak tanımlıyor.[1]