Batı Sidney Havalimanı yılda 10 milyon yolcu kapasitesiyle açıldı
Batı Sidney Uluslararası Havalimanı, 25 Ekim’de Jetstar’ın iç hat seferleriyle yolcu taşımacılığına başladı. İlk aşamada yılda 10 milyon yolcuya hizmet verebilecek tesis günün her saati çalışacak. İlk uluslararası uçuşun Auckland’a yapılması planlanıyor. Metro bağlantısının 2027’de açılması beklenen havalimanında, diğer havayollarının seferleri de aşamalı olarak başlayacak. Yeni tesis, kentin batısındaki yolculara daha yakın bir uçuş noktası sunuyor.
Ekonomi ve Piyasalar··Öğle
İlk yolcu seferlerini Jetstar yaptı
Avustralya’nın en büyük kentinin batısına hizmet veren Batı Sidney Uluslararası Havalimanı, 25 Ekim’de yolcu uçuşlarına açıldı. Avustralyalı düşük ücretli havayolu Jetstar, ilk iç hat seferlerini Gold Coast ve Melbourne’e yaptı. Gold Coast’a giden ilk uçuşta Airbus A320 kullanıldı. Havalimanı, Avustralyalı havacı Nancy-Bird Walton’ın adını da taşıyor.[1], [2]
Havalimanı, kent merkezinin yaklaşık 50 kilometre batısında Batı Sidney’e yeni bir uçuş noktası sağlıyor. İlk aşamada yıllık 10 milyon yolcu kapasitesi bulunuyor; uzun vadeli tasarım 80 milyonun üzerine çıkılmasına imkân tanıyor. İç ve dış hat yolcuları aynı terminali kullanacak. Günün her saati çalışma düzeni, havayollarının sefer saatlerini belirlemesini kolaylaştırıyor. Yeni hatlar açıldıkça yolcu sayısı da artabilecek.[1]
Dış hat seferleri aşamalı başlayacak
İlk uluslararası yolcu seferinin 26 Ekim’de Air New Zealand tarafından Auckland’a yapılması planlanıyor. Singapore Airlines’ın 23 Kasım’da, Vietjet’in Ocak 2027’de, Fiji Airways’in ise Mart 2027’de başlaması bekleniyor. Qantas, Mart 2027’den itibaren yolcu uçuşları planlıyor; Qatar Airways için açıklanan tarih Aralık 2027. Kargo bölümünün temmuzda açılmasının ardından Qantas Grubu yük taşımacılığına zaten başlamıştı.[1]
Altyapı Bakanı Catherine King, ek kapasitenin rekabeti artırabileceğini ve bilet fiyatlarını aşağı çekebileceğini söyledi. Jetstar Genel Müdürü Stephanie Tully, düşük ücretli uçuşların Batı Sidney’de yaşayanlara yaklaştığını belirtti. Metro bağlantısının 2027’de açılması planlanıyor. Havalimanı, demiryolu bağlantısı tamamlanmadan yolcu kabul etmeye başladı.[1]
Yıllar süren hazırlık yolcu uçuşlarına dönüştü
Sydney’nin ikinci büyük havalimanı için Badgerys Creek alanı 1986’da seçildi. Avustralya hükûmetine göre proje 15 yıllık planlama, yedi yıllık inşaat ve bir yıllık test sürecinden geçti. Havalimanı alanının yapımında 13.000’den fazla kişi çalıştı; bunların yarıdan fazlası Western Sydney’de yaşıyor. Havalimanı, demiryolu ve karayolu iyileştirmelerini de içeren 18 milyar Avustralya dolarlık daha geniş yatırım programının parçası. Terminalin yapımı dokuz milyon saatten fazla çalışma gerektirdi. Yolcular için 40’tan fazla giriş işlemi kiosku ile 34 bagaj teslim kiosku bulunuyor. Daha geniş yatırım programında, gelecekteki Sydney Metro havalimanı demiryolu bağlantısının yanı sıra Elizabeth Drive, Fifteenth Avenue ve Mamre Road yollarındaki iyileştirmeler de yer alıyor. Bu yollar, Western Sydney bölgesindeki ulaşım yatırımlarının diğer unsurlarını oluşturuyor.[2]
