Pakistan, otomotiv ihracatında beş yılda toplam 6 milyar dolar hedefleyen politika taslağını açıkladı. Sanayi danışmanı Haroon Akhtar Khan, ihracat destekleri, kademeli gümrük vergisi indirimleri ve yerli üretim yükümlülüklerini anlattı. Taslak kabine onayını bekliyor; elektrikli araçlara önerilen vergi indirimleri için Uluslararası Para Fonu’nun onayı gerekiyor. Yeni güvenlik standartları ve peşin ödeme sınırı da öneriler arasında bulunuyor.
Pakistan Başbakanı’nın sanayi danışmanı Haroon Akhtar Khan, otomotiv ihracatında beş yılda toplam 6 milyar dolar hedefleyen politikayı açıkladı. Başkent İslamabad’da 7 Kasım’da düzenlenen basın toplantısında, bunun yıllık ortalama 1,2 milyar dolar anlamına geldiğini söyledi. Geçen mali yıl otomotiv ihracatı yaklaşık 200 milyon dolar oldu. Khan, sektörle görüşmelerin tamamlandığını ve taslağın federal kabine onayını beklediğini belirtti.[1], [2]
Öneri, yerel vergi ve harçların iadesi üzerinden ihracatçılara yüzde 5 destek sağlıyor. İhracat başarımındaki artışa bağlı yüzde 10 ek teşvik de planlanıyor. Yerli üretim hedefini karşılamayan şirketler ceza ve ihracat iadelerinin kaybıyla karşılaşacak. Parça, hammadde ve araç montaj takımlarındaki gümrük vergilerinin beş yılda kademeli olarak azaltılması öngörülüyor. Yerli üretim yükümlülükleri de taslakta yer alıyor.[1]
Elektrikli araçlara önerilen vergi indirimleri, Pakistan’ın reform programını destekleyen Uluslararası Para Fonu’nun (IMF) onayına bağlı. Hükümet, gelir kaybını karşılamak için geleneksel motorlu araçlara ek vergi planlıyor. Motor hacmi 1.000 santimetreküp veya altındaki araçların muaf tutulması öngörülüyor. Taslak ayrıca 45 güvenlik ve kalite standardı getiriyor. Üreticilerin araç bedelinin yüzde 20’sinden fazlasını peşin alması yasaklanacak.[1]
