Almanya’da ücretli otoyollardaki kamyon trafiği ekimde yüzde 1,6 azaldı
Almanya’da ağır kamyonların ücretli federal otoyollarda katettiği mesafe ekimde azaldı. Takvim ve mevsim etkilerinden arındırılmış endeks eylüle göre yüzde 1,6 gerilerken, yalnızca takvim etkilerinden arındırılmış yıllık karşılaştırmada yüzde 0,5 artış görüldü. Geçiş ücreti verilerinden üretilen gösterge sanayi üretiminden önce yayımlanıyor ve ekonomik faaliyete erken bakış sağlıyor. Veriler sektörlere göre ayrıştırılamıyor.
Ekonomi ve Piyasalar··Gece
Ekimde kat edilen mesafe eylüle göre düştü
Almanya’da en az dört akslı, geçiş ücretine tabi kamyonların federal otoyollarda katettiği mesafe ekimde eylüle göre yüzde 1,6 azaldı.[1], [2]
Aylık karşılaştırma takvim ve mevsim etkilerinden arındırılmış verilere dayanıyor. Almanya Federal İstatistik Ofisi Destatis ile Federal Lojistik ve Mobilite Ofisi sonucu 9 Kasım’da birlikte yayımladı. Yalnızca takvim etkilerinden arındırılan yıllık karşılaştırmada ise Ekim 2025’e göre yüzde 0,5 artış görüldü.[1]
Mesafe hesabı geçiş ücreti verilerinden üretiliyor
Endeks, kamyon geçiş ücretlerinin toplanması sırasında oluşan dijital işlem verileriyle, kapsama giren araçların katettiği mesafeyi hesaplıyor. Seriyi lojistik kurumu geliştirdi; Destatis ise Almanya geneli ve eyaletler için arındırılmış göstergeleri hazırlıyor. Yöntem, ücretli yol ağının kapsamındaki değişimleri ve ücret yükümlülüğünü belirleyen araç ağırlığı eşiklerindeki değişiklikleri büyük ölçüde dışarıda bırakıyor. Böylece ekonomik hareketin daha belirgin hale getirilmesi amaçlanıyor.[1]
Gösterge sanayi üretiminden önce açıklanıyor
Kamyon mesafesi verileri, sanayi üretimi endeksinden yaklaşık bir ay önce elde ediliyor. Kurumlar, ekonomik faaliyet ile taşımacılık ihtiyacı arasındaki ilişki nedeniyle bu seriyi erken göstergelerden biri olarak kullanıyor. Veriler ekonomik faaliyet kollarına ayrılamıyor. Daha ayrıntılı aylık geçiş ücreti istatistikleri ise araçların tescil ülkelerini ve salınım sınıflarını da kapsıyor. Bu tabloların hazırlanması daha fazla işlem gerektirdiği için genellikle mesafe endeksinin ardından yayımlanıyor.[1]
