Eigen RadarSpor
Analiz

Katar Baja’da 37 araç, iki kupanın sondan bir önceki ayağına çıkacak

Katar Uluslararası Baja, Dünya ve Orta Doğu Baja kupalarının sondan bir önceki ayağında 37 aracı buluşturacak. Dünya Kupası lideri Dania Akeel, puan için aday gösterdiği altı yarışı tamamladığından start almayacak. Bu yıl zamana karşı koşulacak mesafe yüzde 18 artırıldı. Prologun ardından ekipler, Katar’ın kuzey ve orta bölgeleriyle güneydeki kumulları kapsayan etaplara çıkacak.

Spor··Gece
Kumullar arasında ilerleyen kapalı gövdeli arazi aracının lastiklerinden kum savruluyor.

Katılımcılar dört araç sınıfına dağılıyor

Katar Uluslararası Baja’nın katılımcıları açıklandı. Katar’da motor sporlarını yöneten Katar Motor ve Motosiklet Federasyonunun düzenlediği yarışın merkezi, ülkenin Lusail kenti olacak.[1], [2]

FIA’nın açıkladığı katılımcı listesinde, 29–31 Ekim’deki yarış programı için 37 araç bulunuyor. Organizasyon hem Dünya Baja Kupası’nın hem Orta Doğu Baja Kupası’nın sondan bir önceki ayağı olacak. Organizasyonun katılımcı listesinde Dünya Kupası puanlarını hedefleyen ekip sayısı 11 olarak verildi; bölgesel kupaya odaklanan ekiplerin sayısı ise 15 oldu. Kayıt listesinde araçların dokuzu Ultimate, 12’si Challenger, 13’ü SSV ve üçü Stock sınıfında yarışacak.[1]

Dünya Kupası lideri start almayacak

Dünya Kupası sürücüler klasmanının lideri Dania Akeel’in sekiz puanlık üstünlüğü var. Ancak Akeel, puan için aday gösterdiği altı yarışı tamamladığı için Katar’da yarışmayacak. En yakın takipçisi Mitchel van den Brink, Francisco Barreto’nun yedi puan önünde bulunuyor. Van den Brink ile Lionel Baud arasında 18 puan fark var. Dört yarıştan puan alan Saood Variawa ise Van den Brink’in 33 puan gerisinde.[1]

Challenger sınıfında Van den Brink’in Hamed Al-Wahaibi’ye karşı 60 puan üstünlüğü bulunuyor. SSV’de Fernando Alvarez, lider Hedda Hosås’ın 33 puan gerisinde. Alvarez, Katar’da Dünya Kupası puanlarına kayıtlı tek SSV sürücüsü olacak. Orta Doğu Kupası’nda Nasser Al-Attiyah, Mohammed Al-Marri’nin 44 puan önünde yer alıyor. Al-Marri genç sürücüler şampiyonluğunu garantiledi. Al-Attiyah bu sezon Suudi Arabistan ve Ürdün’de en yüksek puanları aldı.[1]

Prologun ardından iki uzun bölüm geçilecek

Bu yıl zamana karşı koşulacak mesafe yüzde 18 artırıldı. Toplam 860,05 kilometrelik rotanın 541,24 kilometresi zamana karşı geçilecek. Yarışçılar 29 Ekim’de 11,12 kilometrelik prologa çıkacak. Bu kısa bölüm, ertesi günün start sırasını belirleyecek. 30 Ekim’deki güzergâh kuzey ve orta Katar’dan geçiyor. Beş parçaya ayrılan bu bölümün uzunluğu 336,45 kilometre olarak açıklandı.[1]

31 Ekim’de yarışçılar güney Katar’a ve Sealine bölgesindeki kumullara gidecek. Son günün iki parçadan oluşan güzergâhının uzunluğu 204,79 kilometre. Stock sınıfında yarışan Majed Al-Thunayyan’ın sezonu şampiyon olarak tamamlaması için son yarışından sekiz puan alması yeterli olacak. Bu puan, Al-Mashna Al-Shammeri’yi geçmesini sağlayacak. Navigatörler klasmanında ise Sébastien Delaunay, Bart van Heun’in önünde bulunuyor.[1]

Kaynakça

  1. Haber kaynağıFIAKatar Baja’da 37 araç, iki kupanın sondan bir önceki yarışına çıkacak↩1↩2↩3↩4↩5↩6
  2. Haber kaynağıThe PeninsulaKatar Uluslararası Baja’nın katılımcıları açıklandı↩