Williams, son iki çaylak antrenmanını Browning’e verdi
Luke Browning, Meksika’daki ilk serbest antrenmanda Alex Albon’un, Brezilya’da ise Carlos Sainz’ın Williams’ını kullanacak. Yedek sürücü böylece takımın bu sezonki dört zorunlu çaylak antrenmanının tamamında görev almış olacak. Yeni sürüşler, Bakü’de hafifletilen FW48 şasisini pistte ilk kez denemesini de sağlayacak. Browning, araçtan toplayacağı verileri ve edineceği bilgileri takımın simülatör çalışmalarına taşımayı amaçlıyor.
Britanya’nın Formula 1 takımı Atlassian Williams F1 Team, Meksika ve Brezilya Grand Prix’lerindeki ilk serbest antrenmanlara yedek sürücüsü Luke Browning’i çıkaracak. Browning Meksika’da Alex Albon’un FW48’ini kullanacak. Motor sporları yayını GRANDE PRÊMIO da düzenlemenin Meksika ayağını doğruladı. Browning, genç sürücülere ayrılan program kapsamında cuma gününün ilk antrenmanında Albon’un otomobiline geçecek. Böylece Williams’ın sezonun son bölümündeki antrenman görev paylaşımı iki yarış hafta sonu için kesinleşti.[1], [2]
Brezilya’daki ilk seansta ise Browning, Carlos Sainz’ın otomobilini devralacak. Bu görevler, takımın sezon içinde çaylak sürücüye ayırması gereken son iki antrenman seansı. Browning önceki iki antrenmana da katıldığı için Williams’ın dört zorunlu çaylak sürüşünün tamamını aynı pilot yapmış olacak. Son ilk antrenman görevi İtalya Grand Prix’sindeydi. Yeni açıklamayla birlikte sezonun kalan iki fırsatının da kendisine verildiği kesinleşti.[1]
Hafifletilen FW48’i ilk kez pistte deneyecek
Williams, Bakü’de FW48’e daha hafif bir şasi getirmişti. Browning bu değişiklikten sonra otomobili kullanmadığı için yeni parçaları ilk kez bu görevlerde pist üzerinde tanıyacak. Sürücü, seanslarla aracı daha iyi anlamayı ve Grove’a veri ile geri bildirim götürmeyi amaçladığını söyledi. Takım, pistte edinilecek bilgilerin simülatör çalışmalarına aktarılacağını belirtti. Böylece Browning’in yarış hafta sonundaki görevi, fabrika çalışmalarında kullandığı otomobile ilişkin bilgisini de güncelleyecek.[1]
Sportif direktör Sven Smeets, dört çaylak seansında da aynı sürücüyle çalışmanın pistte toplanan veriler ile simülatör arasındaki ilişkiyi kurmaya yardımcı olduğunu söyledi. Smeets, iki yarış hafta sonundaki yeni görevleri Browning’in gelişiminde bir adım olarak tanımladı. Takım son antrenman fırsatlarında da mevcut yedek sürücüsünü kullanacak. Browning’in bu yıl daha önce yaptığı pist çalışmaları, yeni görevin öncesindeki deneyimini oluşturuyor.[1]
Williams Sürücü Akademisi’nin üyesi Browning, 2026’da takımın yedek pilotu olarak görev yapıyor. Bunun yanında Japonya’nın önde gelen tek koltuklu yarış otomobili serisi Super Formula’da Team Kondo Racing adına yarışıyor. Williams’taki işi, Grand Prix hafta sonlarında hazır bulunmanın yanında veri incelemeyi ve simülatörde otomobilin geliştirilmesine yardım etmeyi de kapsıyor. Meksika ve Brezilya’daki ilk antrenmanlar, bu çalışma programına yarış otomobiliyle pist sürüşü ekleyecek.[1]
