Hanley ile DXDT, üç sınıftaki BMW programı için birleşti
Hanley Motorsports Incorporated ile DXDT Racing, 2027’de iki IMSA şampiyonasının üç sınıfında BMW otomobilleriyle yarışmak üzere ortak program açıkladı. Takımın başına Mitchell Simmons, yarış yönetimine Bryan Sellers getirildi. DXDT ve Paul Miller Racing çalışanlarını bir araya getiren yeni oluşumun sürücüleri daha sonra açıklanacak; ekip ilk çalışmalarını Georgia’daki eski Paul Miller Racing tesisinde yürütecek.
Spor··Sabah
İki şampiyonayı kapsayan program
Hanley Motorsports Incorporated ile DXDT Racing, Kuzey Amerika’da Uluslararası Motor Sporları Birliği’nin, yani IMSA’nın düzenlediği iki şampiyonada 2027 için ortak BMW programı açıkladı. Üç sınıfta yarışacak yeni oluşum, DXDT ve Paul Miller Racing çalışanlarını ve kaynaklarını bir araya getiriyor. Programdaki otomobillerin sürücüleri daha sonra açıklanacak.[1], [2]
WeatherTech SportsCar Şampiyonası’nda BMW M4 GT3 EVO otomobilleri, GTD Pro ve GTD kısaltmalarıyla bilinen Grand Touring Daytona Pro ve Grand Touring Daytona sınıflarında yarışacak. Michelin Pilot Challenge’daki ayrı programda ise BMW M4 GT4 EVO otomobilleri, GS diye kısaltılan Grand Sport sınıfında kullanılacak. Hanley, bu ikinci program için iki otomobili hedefliyor.[1], [2]
Simmons ile Sellers takımı yönetecek
Uzun yıllar Paul Miller Racing’i yöneten Mitchell Simmons, yeni takımın başına getirildi. DXDT’nin programını yöneten Bryan Sellers ise yarış yönetiminden sorumlu olacak. Bu görevler Sellers’ı Simmons ve eski Paul Miller Racing çalışma arkadaşlarıyla yeniden bir araya getiriyor. Sellers, o takımda sürücü olarak Madison Snow ile 2018 ve 2023 yıllarında GTD şampiyonlukları kazanmıştı.[1]
Takım sahibi Robert Hanley, iki GT3 sınıfı BMW de dahil olmak üzere Paul Miller Racing’in varlıklarını satın aldı. DXDT sahibi David Askew danışman olarak görev alacak; DXDT adının kullanılmayacağını söyledi. Yazılım şirketi Adobe’de yaklaşık sekiz yıl çalışan Clark Condreay, mali işlerin başına geçerek yönetim grubuna katılıyor. Ortaklık, sezonun son yarışı Petit Le Mans’ın ardından şekillendi.[1], [2]
Georgia’daki tesisler ve yetiştirme planı
Takım başlangıçta ABD’nin Georgia eyaletindeki Buford’da bulunan eski Paul Miller Racing tesisinde çalışacak. Yakındaki Flowery Branch’te yeni bir tesis kuruluyor; taşınma gelecek yılın sonları için planlandı. Ekip, Daytona dayanıklılık yarışının hazırlık etkinliği olan ve ocakta düzenlenen Roar Before the Rolex 24 öncesinde testlere başlamayı amaçlıyor. Yeni tesis tamamlanırken çalışmalar eski merkezde yürütülecek.[1], [2]
Hanley, GT4 programını sürücüler ve diğer çalışanlar için takım içindeki yetiştirme yolunun bir parçası olarak anlattı. Fırsatların teknisyenlere, mühendislere, iletişim ve yönetim çalışanlarına da uzanmasını istediğini söyledi. Sellers da GS programının takımın diğer bölümlerine çalışan yetiştirmesini amaçladıklarını belirtti. Hanley, yeni oluşuma odaklanmak için Bryan Herta Autosport ile PR1/Mathiasen’in prototip yarış programındaki ortaklığını bitirdi.[1], [2]
