IKEA yükleri için Teksas’ta sürücüsüz uzun yol seferi planlanıyor
Kodiak AI, IKEA Supply’ı kabinde insan olmadan yapılması planlanan uzun yol yük taşımacılığının ilk müşterisi olarak açıkladı. 2026 sonuna hedeflenen yaklaşık 350 km uzunluğundaki sürücüsüz bölüm, Houston ile Dallas yakınındaki tesisler arasında uzanıyor. Şirket daha önce aynı bölgede güvenlik gözlemcisiyle yük taşıdı; yeni sefer henüz başlamadı ve güvenlik gerekçelendirmesi tamamlanıyor.
Yapay Zekâ··Sabah
IKEA ilk sürücüsüz uzun yol müşterisi seçildi
Otonom kamyon geliştiricisi Kodiak AI, IKEA Supply’ın planlanan sürücüsüz uzun yol yük hizmetinin ilk göndericisi olacağını 29 Eylül’de açıkladı. İki kuruluş 2022’den beri Teksas’ta IKEA malları taşıyor. Şirketin verdiği rakamlara göre güvenlik gözlemcisi kabindeyken 1.300’den fazla yük taşındı ve yaklaşık 1,2 milyon kilometre (750.000 mil) yol yapıldı. Bu geçmiş çalışma, kabinde insan bulunmayan yeni aşamayla aynı şey değil. Duyuru, var olan ortaklığın ilk kez kurulmasını değil, gelecekteki sürücüsüz hizmetin ilk müşterisini belirliyor.[1], [2]
İlk bölüm Houston ile Dallas arasında
Sürücüsüz sefer için hedeflenen ilk bölüm Teksas’taki Interstate 45 güzergâhında. Houston ve Dallas yakınlarındaki Kodiak tesisleri arasında yaklaşık 350 km uzanıyor. Bu bölüm, IKEA’nın Baytown dağıtım merkezi ile Frisco mağazası arasındaki yaklaşık 470 km uzunluğundaki mevcut teslimat güzergâhının içinde yer alıyor. Şirket aynı bölgede önceki yıllarda güvenlik gözlemcisiyle sürüş yaptı. Yeni aşama 2026 sonuna hedefleniyor; açıklama, IKEA yükleriyle kabinde hiç kimse olmadan yapılan seferlerin başladığını söylemiyor.[1]
Güvenlik gerekçesi tamamlanmadan sürücü çıkmayacak
Kodiak, kabindeki insanı çıkarmadan önce uzun yol güvenlik gerekçelendirmesini tamamlamaya çalışıyor. Bu dosya, sürüş sisteminin tanımlanmış bir alanda insan olmadan çalışabileceğine ilişkin kanıtları bir araya getiriyor. Şirket, araçların ne zaman yola çıkacağını, yükün Frisco’daki boşaltma kapısına ne zaman varacağını ve bakımın nasıl planlanacağını da hazırlığın parçası sayıyor. Güvenlik dosyasının bitmesi ve hizmetin gerçekten başlaması, ilk müşteri ile güzergâhın duyurulmasından sonraki ayrı adımlar.[1]
