Eigen RadarYapay Zekâ
Analiz

newmo ve KDDI, Japonya’da 2028 için otonom taksi ortaklığı kurdu

Japon ulaşım şirketi newmo ile iletişim grubu KDDI, otonom taksiler için sermaye ve iş ortaklığı kurdu. İlk hedef, 2028’de Osaka eyaletinin Sakai kentinde hizmet başlatmak; başlangıçta araçlarda güvenlik sürücüleri bulunacak. Saha işletimi ortaklığına KDDI Smart Mobility de katılıyor. Anlaşma, sürüş teknolojisi, iletişim altyapısı ve yerel hizmet hazırlığında şirketlerin üstleneceği görevleri belirliyor.

Yapay Zekâ··Sabah
Sakai’de asfalt bir deneme alanında park etmiş, tavanında sensörler bulunan temsili otonom taksinin yüksekten görünümü.

İlk hizmet hedefi Sakai

Japon ulaşım şirketi newmo ile iletişim grubu KDDI, otonom taksi hizmetini hazırlamak üzere 6 Kasım’da sermaye ve iş ortaklığı açıkladı. Ticari hizmetin 2028’de Japonya’nın Osaka eyaletindeki Sakai kentinde başlaması hedefleniyor. İlk aşamada araçlarda güvenlik sürücüsü bulunması planlanıyor. KDDI grubunun ulaşım hizmetleri şirketi KDDI Smart Mobility de saha işletimine ilişkin ortaklığa katılıyor. Üç şirket yerel ulaşım sorunlarını çözmek için birlikte çalışacak.[1], [2]

Sürüş ve iletişim görevleri paylaşılıyor

newmo otonom sürüş sistemini geliştirecek, araçları işletecek ve yolcuların taksi çağırdığı uygulamayı sağlayacak. KDDI ise iletişim ağını, yapay zekâ hesaplama altyapısını, uzaktan izlemeyi ve hassas konumlandırmayı üstlenecek. Saha deneyleri, işletim düzenlemeleri ve belediyelerle ilişkiler KDDI Smart Mobility’nin görevleri arasında. Şirketler böylece sürüş teknolojisiyle yolcu taşıma hizmetinin günlük işleyişini birlikte hazırlıyor. Açıklama, hâlihazırda açılmış sürücüsüz bir yolcu hizmeti duyurmuyor.[1]

Yerel ulaşım bağlantıları değerlendiriliyor

Ortaklık, talebe göre çalışan ulaşım hizmetleriyle otonom otobüs ve servislerin bağlantısını da kapsıyor. Şirketler, Sakai’de geliştirilip denenen işlevlerin Japonya’nın başka bölgelerindeki ulaşım işletmecilerine sunulmasını değerlendiriyor. Sürücü açığı, çalışanların yaşlanması ve yerel otobüs hizmetlerinin daralması projenin gerekçeleri arasında gösteriliyor. Anlaşma, görev paylaşımıyla ilk hizmet takvimini belirliyor. Yatırım tutarı veya hisse değeri açıklanmıyor; diğer bölgelere yayılma ise değerlendirme aşamasında bulunuyor.[1]

Kaynakça

  1. Haber kaynağıKDDIスマートモビリティnewmo ve KDDI, Sakai’de otonom taksi için görev paylaşımını açıkladı↩1↩2↩3
  2. Haber kaynağıImpress AI Watchnewmo ve KDDI, Sakai’de 2028 için otonom taksi ortaklığı kurdu↩