Datagrid ile Mitsui kapasite eklerken Virgin Manş Tüneli'ne erişim kazandı
Datagrid 49 hektarlık veri merkezi sahasında çalışmaya başladı; Mitsui Kinzoku Malezya'da bakır folyo tesisi açıkladı, Britanya düzenleyicisi Manş Tüneli hatlarını Virgin'a açtı.
Ekonomi ve Piyasalar··Sabah
Datagrid Southland sahasında çalışmaya başladı
RNZ'ye göre Singapur merkezli Datagrid, Yeni Zelanda'nın en büyük veri merkezi projesi olarak nitelediği sahada hazırlık çalışmalarının salı günü başladığını bildirdi. Saha, Invercargill'in kuzeyindeki Makarewa'da 49 hektarlık bir alanda bulunuyor. Çalışmaları, uluslararası VINCI Construction'ın bağlı şirketi olan HEB Construction üstlendi. Kapsamda kampüsü 98 numaralı devlet karayoluna bağlayacak yeni bir erişim yolu ile mevcut yolların iyileştirilmesi var. Sahadan çıkarılacak üst toprak, inşaat gürültüsünü çevredeki yerleşimden uzak tutmak için 6 metre yüksekliğinde bir set oluşturmakta kullanılacak. Yapay zekâ veri merkezi tesisinin, deniz kablosu iniş istasyonunun ve elektrik trafo merkezinin temel platformunun yıl sonuna kadar tamamlanması bekleniyor. Datagrid'in Yeni Zelanda genel müdürü Rémi Galasso, takvimin iddialı olduğunu söyledi.[1]
Japon üretici Mitsui Kinzoku, Kitco News'in aktardığına göre yapay zekâ ve çip sektörlerinden gelen talebi karşılamak için Malezya'da yeni bir fabrika kurarak yüksek performanslı bakır folyo kapasitesini 2030 sonrasında genişleteceğini açıkladı. Şirketin mevcut Malezya tesisinin bitişiğinde satın almayı planladığı arazide kurulacak fabrikanın 2031'de üretime geçmesi bekleniyor; aylık kapasite 1.200 ton VSP bakır folyo ve 4 milyon metrekare MicroThin bakır folyo olacak. VSP folyo, sunucu, yönlendirici ve anahtarlarda kullanılan yüksek frekanslı devre kartlarında; MicroThin folyo ise yarı iletken paket alt katmanlarında, optik modüllerde ve telefon ana kartlarında kullanılıyor. Genişleme, 2033 mali yılına kadar toplam aylık kapasiteyi 2.600 ton VSP folyo ve 12 milyon metrekare MicroThin folyoya çıkaracak. Yatırımın tutarı henüz belirlenmedi.[2]
Virgin Manş Tüneli hattına erişim aldı
Britanya demiryolu düzenleyicisi Office of Rail and Road, BBC News'e göre Virgin'in Manş Tüneli üzerinden Eurostar'a rakip sefer düzenleme planı için hat erişimi onayı verdi. Düzenleyici kararı, tünelin 1994'te açılmasından bu yana süren tekelde rekabete doğru atılmış önemli bir adım olarak nitelendirdi. Onay, Londra ile Paris, Brüksel veya Amsterdam arasında günde 20 gidiş dönüş seferine kadar izin veriyor ve 1 Ekim 2030 ile 31 Aralık 2040 arasında geçerli olacak. Virgin'in hâlâ çeken ve çekilen araç temin etmesi, Britanya ve Avrupa Birliği makamlarından güvenlik onayı alması ve Avrupa'daki demiryolu ağlarına erişim sağlaması gerekiyor; onay yalnızca Londra St Pancras'tan tünele uzanan HS1 hattını kapsıyor. Düzenleyicinin erişimden sorumlu müdür yardımcısı Martin Jones, bunun uluslararası demiryolu hizmetlerinde rekabet ve büyüme için önemli bir sonraki adım olduğunu söyledi. İtalya'dan FS Italiane Group da Trenitalia France üzerinden 2029'dan itibaren sefer düzenlemeyi planlıyor.[3]
