Yedi OPEC+ ülkesi ekim üretim düzeyini eylülle aynı bıraktı. Fiziksel yakıt akışında ise Hindistan, Bab el-Mendep üzerinden Avrupa'ya giden dizelin yüzde 60'ını sağlıyor. Vortexa verileri, Rusya'nın deniz yoluyla dizel ve gazyağı dış satımının ağustosta sert biçimde gerilediğini gösterirken Hindistan'dan gelen kargolar Avrupa'nın açığını kapatan başlıca kaynaklardan biri oldu.
Yedi OPEC+ ülkesi küresel piyasa koşulları ile görünümü değerlendirdi ve eylül için gereken üretim düzeyini ekimde de sürdürme kararı aldı. Ülkeler, İşbirliği Bildirgesi kapsamındaki yükümlülüklere bütünüyle uyma sözünü yineledi. Piyasa koşullarının her ay gözden geçirileceğini de belirtti. Açıklama kotayı değiştirmedi; rafineri çalışması ya da teslim edilen yakıtın izlediği güzergâh hakkında yeni bir karar içermedi.[1], [2]
Vortexa verilerine göre Hindistan rafinerileri, Bab el-Mendep Boğazı'nı geçerek Avrupa'ya yönelen dizelin yüzde 60'ını sağlıyor. Rusya ve ABD kaynaklı akışlar azalırken Hindistan bu güzergâhta başlıca tedarikçi oldu. Ülke, yılda 258,1 milyon ton kurulu işleme gücüyle dünyanın dördüncü büyük rafinerisi konumunda. 2025-26 mali yılında 61,5 milyon ton petrol ürünü dış satımı yaptı.[1], [2]
Rusya'nın deniz yoluyla dizel ve gazyağı dış satımı ağustosun ilk 25 gününde günde yaklaşık 150.000 varile indi. Bu tutar bir yıl öncesinden günde 610.000 varil daha düşük ve beş yıllık mevsim ortalamasının yüzde 81 altında. Temmuz ile ağustosta Rus rafinerilerine 32 saldırı kaydedildi. Geçen yıl Rusya'nın dizel ve gazyağı dış satımının yüzde 44'ünü taşıyan Karadeniz hattındaki Tuapse'den mayıstan beri dizel yüklenmedi.[1], [2]
