Küresel ticaret anlaşmazlıkları misillemelerle ve yeni müzakerelerle şekilleniyor
Pekin kendi şirketlerine AB'nin sübvansiyon soruşturmasına katılmayı yasakladı ve CK Hutchison Panama'ya karşı milyarlık tahkim davası açtı. Bu gerilimlerin aksine, ABD ile Kanada'nın çelik ve otomotiv tarifelerini düşürecek bir anlaşmaya varmak üzere olduğu bildiriliyor.
Jeopolitik··Öğle
Çin ve AB soruşturması
Devletlerin ekonomik ve hukuki karşı önlemleri kullanmasıyla jeopolitik ticaret gerilimleri birçok kıtada tırmanmayı sürdürüyor. Önemli bir tırmanma olarak Çin'in adalet ve ticaret bakanlıkları, kurum ve kişilerin Avrupa Komisyonu'nun JD.com hakkındaki yabancı sübvansiyon soruşturmasına yardım etmesini yasakladı. Pekin, Ceconomy'nin 2,5 milyar dolar değerindeki devralınması teklifine yönelik incelemeyi yersiz bir sınır ötesi önlem olarak nitelendirdi; bu, Çin'in çıkardığı ikinci engelleme kararı oldu.[1]
Panama Kanalı tahkimi
Diğer yandan, altyapı yatırımları uluslararası ticari ilişkilerde parlama noktası olmayı sürdürüyor. Hong Kong merkezli holding CK Hutchison, 1,5 milyar dolar üzerinde tazminat talebiyle Panama'ya karşı uluslararası tahkim süreci başlattı. Uyuşmazlık, eski ABD Başkanı Donald Trump'ın stratejik su yolunu fiilen Çin'in yönettiğini iddia etmesinin ardından, ocak ayında bir yüksek mahkeme kararıyla Panama Ports Company'nin Balboa ve Cristobal terminallerindeki işletme sözleşmesinin iptal edilmesini izliyor.[2]
ABD-Kanada anlaşması
Yoğunlaşan bu engellemelere ve hukuki uyuşmazlıklara karşın, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada büyük bir ikili çatışmayı çözmeye yakın görünüyor. Üçüncü günün sonundaki görüşmelerin ve tehdit edilen tarife dalgasının askıya alınmasının ardından, iki hükümetin Kanada çeliğine uygulanan ABD gümrük vergisini yüzde 50'den yüzde 25'e, otomobil ithalatındaki vergiyi ise yüzde 25'ten yüzde 15'e indirecek bir anlaşmayı tamamlamak üzere olduğu bildiriliyor.[3]
İlgili köşe yazıları
Bu gündem hakkında daha fazla bilgi için ilgili köşe yazılarını okuyabilirsiniz.
