Euronews'un IMO verilerine dayandırdığı inceleme, Somali açıklarında yıl başından bu yana en az 15 korsanlık saldırısı bildirildiğini söylüyor. Saldırılar Aden Körfezi'nde yoğunlaştı. Hürmüz çevresindeki savaş da bölgesel deniz taşımacılığını bozuyor.
Euronews'un AFP'nin Uluslararası Denizcilik Örgütü verileri incelemesine dayandırdığı habere göre Afrika Boynuzu açıklarında korsanlık 2013'ten bu yana en yüksek düzeye çıktı. Yıl başından beri en az 15 saldırı bildirildi; 2025'in tamamında beş olay kayda geçmişti. İnceleme, Somali'ye 2.000 km içindeki Aden Körfezi, Arap Denizi ve Hint Okyanusu'nu kapsayan IMO denizcilik bilgi sistemi bildirimlerini kullanıyor.[1]
Habere göre 2026'daki artış özellikle Kızıldeniz'i Hint Okyanusu'na bağlayan Aden Körfezi'nde toplandı. En büyük olayda, yaklaşık 30 korsanın 21 Nisan'da Puntland açıklarında Honour 25 petrol tankerini hedef aldığı; 17 mürettebatın rehin alındığı ve 90 m uzunluğundaki geminin korsanların elinde kaldığı bildirildi. Bu ayrıntılar, sayıdaki artışın yalnızca küçük çaplı ihbarlardan ibaret olmadığını gösteriyor.[1]
Euronews, bu yoğun deniz yollarındaki trafiğin İran, ABD ve İsrail arasındaki savaşın başlamasından bu yana ağır aksadığını yazdı. Al Jazeera'nın Hürmüz haberi de Katar'ın geçici koridor ve mayın temizliğini görüştüğünü, ancak nihai anlaşma bulunmadığını aktarıyor. İki gelişme ayrı güvenlik sorunlarını anlatıyor: Somali açıklarındaki korsanlık ile Hürmüz'deki geçiş düzeni aynı olay değil. Yine de her ikisi, bölgedeki gemilerin öngörülebilir geçiş koşullarına sahip olmadığını gösteriyor.[1], [2]
