NVIDIA, Jetson Orin Nano 2'nin 15 watt kipinde selefiyle aynı başarımı yüzde 40 daha az güçle verdiğini ve çıkarım hızını iki katına çıkardığını söylüyor. Legato, işitme desteğini gözlük çerçevesine yerleştirip ürünü 2026 sonbaharında satmayı planlıyor. Waymo ise Münih'te haritalama ve sürücülü testlere hazırlanarak 2027 sonunda halka açık sürücüsüz taksi hizmetini hedefliyor.
NVIDIA'nın ölçümüne göre giriş seviyesi Jetson Orin Nano 2, önceki modele göre çıkarım hızını iki katına çıkararak 78 TOPS düzeyine ulaşıyor. Şirket, 15 watt kipinde selefiyle aynı başarımı yüzde 40 daha az güçle verdiğini belirtiyor. Bilgisayar 8 GB bellek ve sekiz çekirdekli işlemci taşıyor. NVIDIA, robotik ve kenar yapay zekâ uygulamalarına dönük ürünün 2027'nin ilk yarısında satışa çıkacağını söylüyor.[1]
Legato, işitme desteğini açık kulak tasarımlı gözlük çerçevesine yerleştiriyor ve ürünü 2026 sonbaharından başlayarak göz sağlığı uzmanları aracılığıyla satmayı planlıyor. Girişim, çift hoparlörlü düzeninin çevreye kaçan sesi yüzde 99 azalttığını söylüyor. Legato'ya göre ABD'de yaklaşık 50 milyon yetişkin işitme kaybıyla yaşıyor; tanı konanların yalnızca yüzde 20'si tedavi alıyor. Şirket, 12 milyon dolar tutarında finansman alarak gizlilik döneminden çıktı.[2]
Waymo, önümüzdeki haftalarda Münih sokaklarını haritalamaya ve insan sürücülü araçlarla test yapmaya başlayacağını açıkladı. Şirketin sıralaması haritalama, sürücülü test, sınırlı yolculuk ve ancak bunların ardından halka açık hizmet biçiminde ilerliyor. Hedef, 2027 sonuna kadar kentte ticari sürücüsüz taksi hizmeti başlatmak. Waymo, bugüne kadar 20 milyon ücretli yolculuk eşiğini aştığını ve haftada yüz binlerce yolculuk yaptığını bildiriyor.[3]
