YMX Logistics ve Outrider, müşterilerin lojistik sahalarında sürücüsüz elektrikli kamyonların kullanımını artırmak için beş yıllık anlaşma yaptı. YMX filoların finansmanını, işletmesini ve yerinde desteği üstlenecek; Outrider uzaktan izleme ve teknik yardım sağlayacak. Araçlar römorkları taşıma ve yükleme kapılarına yerleştirme işlerini yürütüyor. Şirketler ilk kurulumları bu yıl gıda, perakende, tüketim ürünleri ve otomotiv müşterilerinde planlıyor.
Lojistik sahalarında hizmet veren YMX Logistics ile sürücüsüz kamyon geliştiricisi Outrider, 1 Ekim’de beş yıllık ticari anlaşma duyurdu. YMX, büyük işletmelerin sahalarında Outrider System çözümünü işletecek ve destekleyecek. Ortaklık, yükleme kapıları ile park yerleri arasında römork taşıyan sürücüsüz elektrikli saha kamyonlarının YMX müşterilerinde kullanımını artırmayı amaçlıyor.[1], [2]
Outrider’ın kamyonları, çalışanlarla ve insan sürücülü araçlarla aynı sahada hareket etmek üzere tasarlanmış. Römorkları bulup taşıyor, araca bağlayıp ayırıyor, yükleme kapılarında veya park yerlerinde konumlandırıyor. Bir robot, römorkların fren hatlarını bağlayıp ayırıyor. Sistem, römork envanterini gerçek zamanlı takip ediyor ve elektrikli araçların şarj durumunu izliyor.[1]
Münhasır olmayan anlaşmada YMX, müşteri uygulamalarını yönetecek; filoları finanse edip işletecek ve yerinde destek sunacak. Outrider, kurulumlara yardım ederek uzaktan izleme ve teknik desteği sürdürecek. Şirketler saha planlamasıyla işletme süreçlerini birlikte yürütecek. Çözüm, mevcut saha, depo ve taşıma yönetimi yazılımlarıyla bütünleşiyor. İlk kurulumların bu yıl gıda ve içecek, perakende, hızlı tüketim ürünleri ve otomotiv müşterilerinde başlaması planlanıyor. YMX, saatlik ücret yerine kapasite esaslı fiyatlama kullanıyor.[1]
