Hürmüz görüşmeleri Brent'i 87 dolar düzeyinin altına çekti
İran ile Umman'ın geçici Hürmüz koridorunu görüşmesi, Brent petrolün varil fiyatını 87 dolar düzeyinin altına indirdi; geçişler ise savaş öncesine göre hâlâ çok zayıf. Bir gün önceki petrol düşüşü 10 yıllık ABD tahvil faizini yüzde 4,63'e çekerken S&P 500 yüzde 0,3 yükselmişti. Fiyat tepkisi, deniz trafiğinin açılacağına ilişkin beklentinin piyasalara ne kadar hızlı yayıldığını gösteriyor.
Ekonomi ve Piyasalar··Gece
Koridor umudu petrolü geriletti
Brent petrol, İran ile Umman'ın Hürmüz Boğazı'nda ortak ve geçici bir seyir koridorunu görüşmesiyle varil başına 87 dolar seviyesinin altına indi. Geçiş düzenlemesine ilişkin iyimserlik fiyatları aşağı çekerken, bölgede gemi seyrindeki aksama sürdü. Görüşmeler, petrol ve başka petrokimya ürünlerinin boğazdan geçirilmesini ve mayınların temizlenmesini kapsıyor. RTÉ'nin aktardığı piyasa değerlendirmeleri, fiyat düşüşünü diplomatik ilerleme olasılığına bağladı; görüşmelerin kalıcı bir anlaşmaya dönüşüp dönüşmeyeceği ise henüz belirsiz.[1]
Petrol düşüşü tahvil ve hisseye ulaştı
Bir önceki işlem gününde Brent yüzde 3,6 gerileyerek 87,27 dolar seviyesine indi; bu, 14 günde görülen 13 yükselişin ardından art arda ikinci düşüştü. The Associated Press, daha ucuz petrolün enflasyon kaygısını hafiflettiği gün 10 yıllık ABD tahvil faizinin yüzde 4,70'ten yüzde 4,63'e indiğini bildirdi. S&P 500 yüzde 0,3 yükselirken Dow Jones Industrial Average yüzde 0,3, Nasdaq composite yüzde 0,7 arttı. Böylece enerji fiyatındaki hareket, aynı gün hem borçlanma giderlerine hem risk iştahına yansıdı.[2]
Fiyat iyimserliği, geçiş sıkıntısından hızlı
Boğazdaki gerçek trafik, fiyatların verdiği rahatlama işaretinden daha zayıf kaldı. RTÉ'ye göre önceki gün yalnızca 5 emtia gemisi geçiş yaptı; 10 günlük ortalama 15 gemiydi ve savaş öncesi düzey bunun da çok üzerindeydi. Çatışmadan önce dünya petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz sevkiyatının yaklaşık beşte biri bu su yolundan geçiyordu. The Associated Press'in önceki günkü verisiyle son fiyat hareketi arasındaki sıra, piyasanın kalıcı bir açılmadan önce diplomatik ilerleme olasılığını fiyatladığını düşündürüyor. Düşen fiyatlarla düşük kalan gemi trafiği arasındaki aralık sürüyor.[1], [2]
İlgili köşe yazıları
Bu gündem hakkında daha fazla bilgi için ilgili köşe yazılarını okuyabilirsiniz.
