Sicil, güzergâh, saat

Tanker 16 Temmuz'da Benin'in Cotonou limanından ayrıldı ve İstanbul'a gidiyordu. Pazar sabahı, Sicilya ile Tunus arasındaki Pantelleria'nın batısında, uluslararası sularda durduruldu. Beyan ettiği bayrak Kamerun'du.[1]

Operasyonun mekaniği şöyle: arama ekibi İtalyan savaş gemisi Thaon di Revel'den helikopterle indi, bir Yunan gemisi ile bir Polonya devriye uçağı destek verdi, iş yaklaşık iki saat sürdü. İtalya Savunma Bakanlığı'na göre tankerin kaptanı başlangıçta istenen iş birliğini göstermedi. Dayanak, bir savaş gemisinin ticaret gemisinin tabiiyetini denetlemesine izin veren BM Deniz Hukuku Sözleşmesi'nin 110. maddesiydi.[1]

Operasyonun ürettiği şey bilgi ve belge; İtalyan makamları bunları hâlâ inceliyor. Savunma Bakanı Guido Crosetto aramayı "İtalya'nın Akdeniz güvenliğine ve Avrupa Birliği'nin eylemine katkısının somut bir göstergesi" diye nitelendirdi. Irini'nin kendisi 2020'de Libya silah ambargosu için kurulmuştu; doğrulama aramaları görev alanına sonradan eklendi.[1]

Bayrağın fiyatı

Sayıları yan yana koyunca darboğazın yeri görünür hâle geliyor: bir sicil kısa sürede değiştirilebiliyor, bir arama iki saat sürüyor ve sonunda elde belge kalıyor. Kısıtlanan şey deniz yolundan çok geminin hangi devletin defterine yazıldığıdır. Bunun makul bir karşı okuması var: arama baştan delil toplamak için tasarlanmış olabilir ve geminin yoluna devam etmesi bir sınır değil, planın kendisi olabilir.[1]

Kamerun bayrağı, Umman'ın güney kıyısı açıklarında haziran ayından beri mahsur duran Caroline Bezengi'nin de üzerinde. AP'nin incelediği uydu görüntülerine göre gemiden yaklaşık 20 kilometrekarelik bir petrol tabakası yayıldı ve 31 Temmuz itibarıyla ham petrol kıyıya ulaştı. Umman geminin ve yükünün 23 Temmuz'a kadar kaldırılmasını istemişti; bu talimata uyulup uyulmadığı belirsiz. İki gemide de ortak kısıt aynı: yetkisi olanın elinde gemi yok.[2]

Bu yüzden rejimin maliyeti tutulan tonajda değil, yeniden bayraklandırmada görünür. Sınama da basit: İtalyan makamları Toa Payoh'tan alınan belgeleri eylül sonuna kadar ulusal bir el koyma işlemine dönüştürürse, doğrulama aramasının arkasında bir yaptırım var demektir. Dönüştürmezse, kalıcı olan tek maliyet geminin sicil değiştirmesidir.[1], [2]