Bugün ne uçuyor?

Prime Air, yedi eyalette 10 kentteki Amazon depolarından uçuyor: Phoenix, Tampa, Kansas City, Omaha, Baton Rouge, Detroit, Houston, San Antonio, Dallas ve Waco. Her saha yaklaşık 450 kilometrekarelik (175 mil kare) bir alana hizmet ediyor, paketler de yarım saat ile bir saat arasında varıyor. Merdivenin başladığı basamak burası: var olan sahalar, açıklanmış bir kapsama alanı ve açıklanmış bir teslim süresi.[1]

Amazon 19 Ağustos'ta beş yeni büyükşehir bölgesini duyurdu: Chicago, Cleveland, Atlanta, Syracuse ve Boise. Hizmetin 2026 sonuna kadar yaklaşık 500 kent ve kasabaya ulaşmasını beklediğini, bunun da altı katlık bir büyüme anlamına geldiğini söyledi. İki rakamın ortak paydası yok. 10, Amazon'un uçuşa çıktığı yerleri sayıyor; 500 ise üzerinden uçtuğu yerleri sayıyor ve 450 kilometrekarelik (175 mil kare) tek bir saha aynı anda pek çok belediyeyi kapsayabiliyor. Duyuru, büyük rakamın arkasında kaç yeni sahanın durduğuna dair bir şey söylemiyor.[1]

Kimse aynı şeyi saymıyor

Wing ve Zipline ile uçan Walmart, dört eyaletteki 66 mağazadan 1 milyon teslimatı geçti ve 2027'ye kadar 270'ten fazla mağaza hedefliyor. Zipline dünya genelinde 2,7 milyon teslimatı aştığını bildiriyor ve Uber ile 2029 sonuna kadar günde 1 milyon teslimatı amaçlayan bir ortaklık imzaladı. DoorDash'in elinde temmuzdan kalma bir FAA Part 135 belgesi var, aracı ise hâlâ çizim aşamasında. Amazon yerleşim sayıyor, Walmart mağaza ve teslimat sayıyor, Zipline teslimat sayıyor, DoorDash bir belge sayıyor; bu dördü tek bir ölçeğe konamıyor.[1]

Seçilen birim, filodan daha hızlı büyüyor; çünkü bir büyükşehir bölgesine eklenen Prime Air sahası, yarıçapı içindeki bütün banliyöleri de içine alıyor. Bir yıl içinde altı katlık sıçramayı ulaşılabilir gösteren düzenek bu; depo sayısı ise sessiz kalıyor. Amazon bugün uçtuğu 10 sahanın çok üzerinde saha planlayıp bunları duyuruya koymamış da olabilir; saha sayısına ilişkin suskunluk bu okumayı açık bırakıyor.[1]

Araçların gerçekte taşıyabildiği

Amazon'un kendi tasarladığı MK30, büyük bir ayakkabı kutusuna sığan ve 2,3 kg (5 libre) ile altındaki ürünlerin neredeyse tamamını taşıyabiliyor; kuvvetli rüzgâr, şiddetli yağmur, kar ya da aşırı soğuk ise onu yerde bırakıyor. Yerleşim sayısıyla ölçülen kapsama, bu sınırın bir hanenin siparişinin ne kadarını taşıyabildiğini ya da havanın yılda kaç gün uçuşa izin verdiğini söylemiyor.[1]

Bu köşe dün, Pennsylvania'nın kendi rakamlarıyla, duyurulmuş veri merkezi projelerinden kaçının ilk aşama iznini aldığını saymıştı; orada duyurulan ile teslim edilen kapasite arasındaki mesafe hiç değilse tek bir birimle ölçülüyordu. Burada o mesafe birimin içine taşınmış durumda. Sınama tarihli ve ucuz: Chicago, Cleveland, Atlanta, Syracuse ve Boise 31 Aralık 2026'ya kadar çalışan Prime Air sahaları olarak görünürse, verilen söz açılmış sahaya dönüşmüş olacak; yıl bir yerleşim sayısıyla ve saha listesi olmadan kapanırsa 500 bir kapsama iddiası olarak kalacak.[1], [2]