Bir taburdan fazlası
Hollanda, Budel’de kuracağı piyade taburu için ilave CV90 muharebe araçları almayı planlıyor. Aynı duyuruda köprü kurma, engel aşma, kurtarma ve paletli destek araçları da var. Bunlar gösterişli bir ek liste değil. Bir zırhlı birliğin hareket etmesi, engeli geçmesi ve arızalanan aracını geri alması için farklı araçların aynı anda işe yaraması gerekir. Hükümetin mektubu bu parçaları tek bir tedarik paketinde topluyor.[1]
Mevcut Kodiak engel aşma sistemi eskiyor; Savunma Bakanlığı arıza ve hizmet dışı kalmanın kullanılabilirliği sınırladığını söylüyor. Bu nedenle yalnızca daha fazla CV90 almak, bakanlığın tanımladığı sorunu çözmez. Araçlar bir engelin önünde durduğunda ya da geri çekilmesi gerektiğinde destek filosunun durumu öne çıkar. Bu, kamuya açıklanan ihtiyaçlardan çıkan bir hazırlık değerlendirmesi. Eski sistemin değiştirilmesi, rutin filo yenilemesinin de bir parçası olabilir; tek başına daha geniş bir askeri niyeti göstermez.[1]
Teslimattan sonra da iş var
CV90 alımı İsveç öncülüğündeki ortak girişimden yürütülecek. Hollanda, köprü kurma araçları için bir Alman sözleşmesine katılmayı değerlendiriyor. Kurtarma için Wisent-2, destek için ACSV seçildi. Destek aracının açıklanan türleri arasında ambulans, komuta merkezi, mayın döşeme aracı ve sürücü eğitim aracı var. Bu çeşitlilik, araç sayısının tek başına hangi görevlerin yapılabileceğini anlatmadığını gösteriyor. Her görevin kendi donanımı ve eğitimi bulunuyor.[1]
Bakanlık, Van Halteren Technologies’in destek ve kurtarma araçlarını Hollanda’da monte edip bakımını üstleneceğini açıkladı. Yerli parça tedarikçileri de programda. Montaj ve bakım düzeni, filonun teslimattan sonra çalışır tutulması için önem taşır. Ancak duyuru kaç aracın hangi tarihte hizmete gireceğini veya bakım kapasitesinin ne düzeye ulaşacağını belirtmiyor. Önceki arızaların giderilip giderilmediği de teslim edilen ve hizmette kalan araçlarla görülebilir. Ortak alımın hızı konusunda bakanlığın beklentisi var; sonuç henüz ölçülmüş değil.[1]